摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎要捏離合嗎？摩托車(chē)上坡又轉(zhuǎn)彎要不要捏離合?

那就要看你的技術(shù)了。一般人是要捏的，怕拖擋但是高手在轉(zhuǎn)彎時(shí)是減擋加速，以增加輪胎對(duì)地面的附著力，使轉(zhuǎn)彎更加穩(wěn)定。切記。轉(zhuǎn)彎前剎車(chē)減速就好。入彎后。絕對(duì)不能再剎車(chē)。否則有翻車(chē)危險(xiǎn)。

正常情況下不能按離合器，因?yàn)殡x合器分離時(shí)，車(chē)子處于慣性狀態(tài)，無(wú)法用油門(mén)調(diào)速，不利控制。因此，在轉(zhuǎn)彎時(shí)一般不捏離合器的。但是彎道很急，速度不宜過(guò)快，那也需要減檔甚至停車(chē)。這時(shí)就需要捏離合器了。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。

摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎不需要捏離合器，松掉油門(mén)減速即可。總捏離合器會(huì)對(duì)離合器的使用壽命造成影響。摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎，就象自行車(chē)一樣，先減速，移重心，然后轉(zhuǎn)方向。轉(zhuǎn)彎時(shí)一般是不捏離合的，只減油門(mén)，輕捏或輕踩剎車(chē)以減速。如果彎道很急，或者速度不宜較快，那也需要減檔甚至停車(chē)。這時(shí)就需要捏離合器了。離合器處于合的狀態(tài)，可以利用油門(mén)和剎車(chē)控制車(chē)速。而離合器分離時(shí)，車(chē)子處于慣性狀態(tài)，無(wú)法用油門(mén)調(diào)速，不利控制。因此，在轉(zhuǎn)彎時(shí)一般不捏離合器的。變檔或停車(chē)就需要捏離合器。

關(guān)鍵詞 摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎要捏離合嗎 摩托車(chē)上坡又轉(zhuǎn)彎要不要捏離合 摩托車(chē)上坡 摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎